Met zijn spectaculaire gebouwen schrijft de MedienHafen in Düsseldorf architectuurgeschiedenis. Ongeveer 800 ondernemingen zijn er gevestigd en volgens de plannen van de stad Düsseldorf zal de site de komende jaren nog verder groeien. Tot de aantrekkelijkheid van het gebied draagt ook één van de eerste Cradle-to-Cradle-gebouwen in Duitsland bij: met zijn vooruitstrevende duurzaamheidsconcept onderstreept The Cradle de ambitieuze doelstelling van de stad Düsseldorf om tegen 2035 klimaatneutraal te zijn.
Duurzaamheid, design en functionaliteit
De ruitvormige draagstructuur van The Cradle is veel meer dan enkel een architecturale blikvanger geworden. De integrale houtstructuur zorgt ook voor een aantoonbare meerwaarde op het vlak van zonwering en klimaatregeling. Martin Nienhaus, bij HPP Architekten verantwoordelijk voor het project, licht toe: 'De gevel werd ontworpen en gerealiseerd met twee verschillende kolomdieptes, afhankelijk van de nood aan beschaduwing.' Dat duurzaamheid consequent aan de basis lag van het totaalconcept, blijkt verder ook uit de pv-installatie op het dak, het hergebruik van ‘grijs water’, en de uitgebreide groendaken en -wanden.
Ook aluminium is als circulair materiaal met een lange levensduur en hoge corrosiebestendigheid een essentieel onderdeel van het Cradle-to-Cradle-principe waarop het gebouwconcept is gebaseerd. 'Vooral in zones met een gesloten gevel bood dit type gevelbekleding ons de nodige mogelijkheden om aan de verschillende functionele eisen te voldoen zonder toegevingen op esthetisch vlak', aldus Martin Nienhaus. 'Vanuit ontwerpoogpunt vonden we het belangrijk om te werken met zo fijn mogelijke aluminium lamellen, waarvan het design de strakke lijnvoering van The Cradle volgt. Voor vloeiende overgangen tussen verschillende functionele zones hechtten we daarbij veel belang aan een visuele uniformiteit', aldus Nienhaus.
Flexibele invulling
Voor die aluminium gevelbekleding zocht HPP Architekten al in een vroeg stadium contact met Renson. Thorsten Kopp, projectmanager bij Renson: 'Een belangrijk pluspunt was dat de verschillende lamellentypes van Linius het mogelijk maken om op een visueel uniforme manier aan de verschillende functionele eisen voor dit project te voldoen. Een ander doorslaggevend argument was de mogelijkheid om te voldoen aan de eis van 15 dB geluidsreductie op de terugspringende dakverdieping.'
'Om de koeltechnieken daar zowel om bouwfysische als esthetische redenen te kunnen inpakken, kwamen de met minerale wol gevulde Linius L.150ACL lamellen ons daar goed van pas', benadrukt Martin Nienhaus. 'De Linius L.150ACL-lamellenwand voldeed aan alle voorwaarden om zowel tegemoet te komen aan de geluidsnormen als de ventilatie-eisen rond de technieken. Op andere delen van de terugspringende dakverdieping – waar minder inbouwdiepte beschikbaar was en de geluidseisen geen rol speelden – bood de variant L.150DAC dan weer een perfect alternatief. Zonder geluidsisolatie, maar met een kleinere inbouwdiepte en exact hetzelfde uitzicht voor een homogeen gevelbeeld', aldus Nienhaus. 'Zo’n nauwkeurige invulling van de eisen is niet vanzelfsprekend en biedt het grote voordeel van een kostenefficiënte realisatie.”'
Een belangrijk voordeel is dat de Linius lamellentypes het ook bij verschillende functionele eisen toch mogelijk maken om een esthetisch uniforme oplossing te realiseren”
Dankzij aluminium profielen in verschillende uitvoeringen maakt Linius het dus mogelijk om gevels of delen daarvan als één geheel vorm te geven. Visueel geven de slanke Linius-profielen de gevel een horizontaal accent met minimalistische lijnen. De onzichtbare bevestiging ondersteunt de esthetiek en laat thermische uitzetting toe. De efficiënte montage – waarbij de dragers met gepatenteerde pluggen rechtstreeks in de buitenwand worden verankerd – zorgt bovendien voor tijdswinst en kostenbesparing en beperkt koudebruggen tot een minimum.
Verstekhoek als bijzondere uitdaging
De realisatie van de naar beneden afgeschuinde gebouwhoek tussen het havenbekken en het naastgelegen gebouw vormde ook een bijzondere uitdaging voor de gevelbekleding op het dak. 'Ook daar was het de bedoeling om met de afgeschuinde lamellenwand een visueel accent te creëren en het gebouw ook op deze plek een zekere lichtheid en elegantie te geven', aldus Nienhaus. 'De uitzonderlijke vormgeving van de hoek, was constructief bijzonder complex en vereiste een verwerking van de Linius-lamellen met een schuine versteksnede', legt Thorsten Kopp uit. 'Dankzij de nauwe samenwerking met onze Belgische Renson experts in onderzoek en ontwikkeling zijn we hier op een resultaat uitgekomen dat aan alle verwachtingen voldeed.”
Grote variatie aan lamellentypes
Ook voor de gevelafwerking van de transformatorruimte op het gelijkvloers bewees Linius zijn waarde. Hier stond een performante ventilatie centraal. Iets wat ook gold voor de parkeergarage, overigens. 'En dus moest de gevelbekleding hier zowel een grote vrije doorlaat hebben als vandalismebestendig zijn. Het gekozen L.050HF-profiel, met een lamelafstand van 50 mm en achterliggend draadgaas, voldoet perfect aan beide eisen', aldus Kopp. Voor de afwerking van de parkeergarage werd hetzelfde Linius L.050HF gevelbekledingssysteem toegepast, maar dan zonder het draadgaas: 'Hier lag de nadruk op typische functies voor parkeergarages zoals ventilatie en de wettelijk vereiste lichtbreking van koplampen', besluit Nienhaus.
Op de vraag of hij opnieuw met Renson zou werken, antwoordt Nienhaus: 'Alle voor ons belangrijke criteria vervuld. Dankzij de consistente uitstraling van de gebruikte Linius konden we alle varianten integreren in één samenhangend architecturaal geheel. Ook het materiaal aluminium en de milieuproductverklaring van Linius sluiten perfect aan bij het Cradle-to-Cradle-principe.'
Dit artikel is gesponsord door Renson.
