Bosch heeft zijn assortiment AdBlue-filters uitgebreid met twee nieuwe ureumfilters voor Cummins Hilite-systemen. De filters zijn geschikt voor onder meer Mercedes-Benz Actros-trucks en diverse bedrijfsvoertuigen van DAF en Scania.
Met enige regelmaat kom je ze tegen op het AMT Garageforum, meldingen als: "P20E9 - Ureumdruk afwijking naar boven", of: "Ik heb foutcode P20EE (008430) uitgelezen met als uitleg: SCR NOx catalyst efficiency below treshold". Hadden die voorkomen kunnen worden?
Forumlid CarloRovers krijgt een Opel Vivaro 1.6 dCi uit 2019 in de werkplaats. De auto geeft foutcode "P20EE - NOx katalysator systeem efficiency onder drempelwaarde".
We krijgen een BMW 520D (G30) uit 2017 met motorcode B47D20A binnen. De auto heeft een AdBlue-storing die af en toe de kop opsteekt. Het vermoeden van het garagebedrijf is dat de elektronica in de AdBlue-tank defect is. Het verzoek aan ons: “Spoor de oorzaak op.” Verslag van een speurtocht in én buiten de auto…
Vloeistoflekkage aan de aansluiting van de leiding op de AdBlue-tank. Dat was het probleem bij de AMT APK Keurmeesterquiz. De keurmeester maakt de aansluiting schoon, maar ziet direct weer druppels verschijnen. Wat nu? Goed- of afkeur? En vooral: waarom? Het woord is aan de juryvoorzitter. Spoileralert: Geen van de 119 inzenders gaf het perfecte antwoord!
Er gaat nog wel eens iets mis met AdBlue. ANWB Wegenwachten kunnen daarvan meepraten en ook op AMT Autotechniek op Facebook zagen we al vaker beelden voorbijkomen van onderdelen die zwaar geleden hebben onder hun blootstelling aan deze oplossing van ureum in water. Maar is AdBlue echt zo corrosief? Tijd voor een testje…
Diesels hebben het moeilijk. Al zijn ze nog zo schoon, sjoemelgate staat op hun kleppendeksel gebeiteld. Ondertussen zetten auto- en truckfabrikanten alles op alles om ook de laatste vuile moleculen te beletten de uitlaat te verlaten. Na de trucks hebben nu ook personenautodiesels Adblue aan boord. Hoe werkt dat? En hoe stel je er diagnose aan?
Recent verscheen in het nieuws dat Poolse controleurs een fraude op het spoor kwamen met uitschakeling van AdBlue-systemen in trucks. Duitse media sprongen erop, want vuilere trucks moeten meer ‘maut’ betalen op de Autobahn. Liep de Duitse staat dus veel tolgeld mis? En hoe werkt dat dan, een AdBlue emulator, hoe kom je aan zo’n ding?
Op de <a href="http://www.salon-auto.ch/en/">autoshow van Genève</a> presenteert <a href="http://world.honda.com/">Honda</a> het in Europa ontworpen prototype Small Hybrid Sports Concept. Voorloper van een toekomstig productiemodel, zegt het merk, dat ook het FCX-brandstofcelprototype zal tonen. Daarvan worden in 2008 de eerste exemplaren uitgeleverd. En de sportieve Small Hybrid?
Belangrijk nieuws voor de auto-industrie: <a href="http://www.delphi.com/">Delphi</a> komt met de ammoniasensor. Ammoniasensor? Wat moet een auto met een ammoniasensor? Nou heel wat. Het ding gaat geld én het milieu sparen!
