De ogenschijnlijk te grote werkplaats die Harry Meijer Motoren in 2009 opende, bleek een gouden greep. AMT kijkt met Harry en zoon Max mee naar de slimme keuzes en oplossingen waarmee het familiebedrijf de werkplaats door de jaren heen heeft laten meegroeien.
Waeco WSE presenteerde op Automechanika nieuwe EV Battery Management Tools en een instap-aircoservicemachine. De werkplaats krijgt volgens Waeco één partner voor thermomanagement en batterijonderhoud.
Voor mensen met een fysieke beperking is autorijden niet vanzelfsprekend. Naast aangepaste bediening zijn slimme oplossingen nodig voor in- en uitstappen en het meenemen van een rolstoel. Weersink Mobility uit Enschede is specialist in dergelijke voertuigaanpassingen.
In deze achtste en laatste aflevering van videoserie 'Diagnose met de Scope' verdiepen we ons in de CAN-bus. Je kijkt mee over de schouder van Thijs en leert hoe je aan dit belangrijke netwerk meet.
In de zevende aflevering van videoserie 'Diagnose met de Scope' verdiepen we ons in de LIN-bus en K-line. Je kijkt mee over de schouder van Thijs en leert hoe je aan deze netwerken meet.
Een MINI Countryman 1.6 Cooper uit 2012 komt niet door de viergastest. Omdat de readiness (zelfcontrole van het OBD-systeem) tijdens de keuring niet compleet is, moet de uitstoot daadwerkelijk worden gemeten. Daarbij schommelen het CO-gehalte en het lambdagetal sterk richting een rijk mengsel. Hoe kan dat? En kan het AMT Garageforum helpen bij het oplossen van deze storing?
Een Volkswagen Tiguan 2.0 TSI komt binnen met misfire-foutcodes op cilinder 2 en 4. Op zich niets bijzonders, ware het niet dat de motor kort daarvoor volledig is gereviseerd na een afgebroken inlaatklep. Vrijwel alles is vernieuwd, compressie en lekkagetest zijn uitstekend en de motor loopt perfect. Toch blijft de ECU misfires tellen. Soms honderden tegelijk, zonder dat de bestuurder ook maar iets merkt. Is er werkelijk sprake van een ontstekingsprobleem, of ziet de ECU iets wat er niet is?
Een motor die blijft draaien zonder sleutel is al vreemd. Maar een motor die blijft lopen zonder accuspanning, zonder contactslot én zonder BCM-voeding? Dan begint het richting het onverklaarbare te gaan. Toch is dat precies wat er gebeurt bij een Iveco Daily. Lees hoe het AMT Garageforum uitkomst bood.
Een Ford Transit 2.2 TDCi heeft geen compressie op één cilinder. Endoscopie toont een haarscheur op de zuigerkroon. Revisie is nodig, maar wat zijn de opties: originele zuigers of betere alternatieven? AMT volgt de revisie stap voor stap.
Soms zegt één dag alles over een bedrijf. Voor Denian en Fennie Kooistra was dat 14 maart 2026: de open dag nadat zij op 1 januari Vakgarage Kooistra officieel overnamen van hun ouders. Wat begon als een bijzonder familiemoment, groeide uit tot een dag waarop meer dan 300 klanten, bekenden en dorpsgenoten langskwamen.
Jelmer Lazet is 25 jaar oud en werkzaam als eerste monteur bij Autobedrijf Broekhuis in Alkmaar. Fun fact: Jelmer werd voor de rubriek Trots op het Vak aangedragen door Emiel Plomp, docent motorvoertuigentechniek bij Talland College en Broekhuis Academy.
Jan Wouter van Leerdam is technisch specialist & APK keurmeester bij Carteam Auto Dijkwel in Ritthem. Met zijn 30 jaar heeft hij al heel wat ervaring opgedaan in de branche, maar uitgeleerd zegt hij nog niet te zijn.
In deze editie van Trots op het vak: Anton Jager (24), voertuigtechnicus en contractbeheerder bij Attero. Met een achtergrond als automonteur en een diploma Technisch Specialist (niveau 4) combineert hij technische diepgang met organisatorisch inzicht.
Het Connected Refinish Ecosystem van Axalta is uitgebreid met onder meer een geautomatiseerd kleurmengsysteem, een nieuw assortiment hulpproducten en een UV-A-systeem voor snelle spotrepair. De innovaties werden gepresenteerd tijdens Automechanika Frankfurt 2026.
Schadeherstel bij nieuwe automerken levert volgens verzekeraar Univé steeds vaker uitdagingen op. Door beperkte onderdelenvoorziening, ontbrekende herstelinstructies en een nog onvolwassen herstelnetwerk kunnen reparaties vertragen, duurder uitvallen of in sommige gevallen zelfs onmogelijk blijken.
Mazda en Kobe Steel ontwikkelden een lastechniek die de corrosiebestendigheid van lasverbindingen aanzienlijk verbetert. Daarvoor kregen ze een onderscheiding. Hoe werkt die lastechniek, en wat betekent dat voor de (schadeherstel)werkplaats?
Axalta heeft een partnerschap aangekondigd met Aspaara, een AI-oplossing die schadeherstelbedrijven helpt de werkplaats efficiënter te runnen. De slimme tool stroomlijnt de planningsprocessen, verhoogt de doorvoer met 16% en vermindert de planningslast met wel 75%, luidt de belofte.
Op het eerste gezicht lijkt de werkplaats van het 133 Herstelpeloton op een 'normale' werkplaats. Een groot deel van het werk bestaat uit onderhoud en reparatie aan voertuigen die regelmatig in burgerwerkplaatsen komen. Grote verschillen zijn er ook.
Wat gebeurt er achter de deuren van een militaire werkplaats? AMT mocht even binnengluren bij het 133 Herstelpeloton van Defensie in Vredepeel.
De nieuwe Innovam Bedrijfsschool in Houten is er voor beroepsopleidingen op MBO-niveau 2 en 3, voor autotechniek maar ook schadeherstel. De locatie is volledig ingericht als een moderne automotive werkplaats, kijk maar mee in deze video.
Autobedrijf Stipdonk is gespecialiseerd in Mercedes-Benz. Daarnaast heeft het familiebedrijf een eigen schadeherstelafdeling, compleet met spuitcabine. AMT nam er een kijkje, kijk mee!
